2014-11-12
经历了2013年的火爆期后，车联网在2014年热度更高。整车及零部件企业，互联网、通信、科技企业，都加快了在车联网业务开疆拓土的脚步，意图尽快确立自己在车联网领域内的势力范围。与此同时，汽车消费者对车联网的认知必然会迅速深入和提升，用户规模也会得到爆发式的增长，不是不到，时候未到。
对于车联网的应用，吉林交通职业技术学院教授刘锐认为，车联网不仅可以缓解城市交通拥堵、减小车辆安全隐患，而且可以优化车主行驶路线、丰富车辆售后服务内容等，是汽车行业发展的趋势。
2013年中国汽车保有量将近1.4亿辆，国家统计局数字显示，目前国内的私家车保有量年增长已高达6000万，2015年中国汽车保有量将有望超过美国。这对已成为世界第一的中国汽车后市场来说无疑是一件好事。
但这个巨大的数字里边由于各种各样的限制，暂时还没有车联网什么事情。 在北京车展期间做的调查显示，仅仅有15%的用户表示了解车联网概念，25%的用户表示听说过车联网，高达20%的用户表示从来没有听说过车联网概念。另外还有15%的用户认为车载导航就是车联网。