公交车广告媒体自2001年开始在北京和杭州上路以来，至今已经有10多年的历史了，作为国内第一家研发、生产车载广告机的厂家——宇松见证了行业的发展，并在10多年里为整个车载媒体行业客户提供了上百万终端设备。

公交车载广告机因为车载环境的特殊性，对设备的要求极为苛刻，2001年宇松完全自主产权的国内第一台公交车载广告机上市，并在北京784路公交线路上运行，不仅迎来了乘客的好奇，更多的是开启了一个行业的契机。随后，杭州公交555路开始启动，并随后在长沙、武汉、兰州、上海、大连、无锡、苏州等等上百个城市落地开花。车载媒体行业的快速发展，也同时促进了设备的不断进步。在10多年里，宇松推出了公交车载VCD、DVD、车载CF卡智能播放器、车载DMB—T、车载一体机、车载wifi广告机、车载3G广告机等仅百个品种，市场占有率达90%以上，成为行业当之无愧的龙头企业。

下面就来阐述车载广告机（公交车系列）的选择。

一、公交车广告机设备类型

公交车载广告机设备类型主要包括：单机版公交车载广告机、公交wifi车载广告机、公交3G车载广告机三大类。以下予以分别阐述

1、单机版公交车载广告机是采用插卡方式的公交广告设备，节目的更新主要采用换卡或U盘更新的方式，因为U盘更新时间较长，目前基本上没有客户采用了。因为车辆安装的原因，单机版公交车载广告机又分为分体式和一体机两大类。分体式设备：包括CF卡播放器1台，车载显示器1到2台（12米以上的公交车型推荐采用2台车载显示器），BRT公交车甚至会采用4台车载显示器。一体机是集播放、显示、功放等多功能为一体的广告机设备，其安装简单，其优缺点一样明显，后面会做详细的介绍。

2、公交wifi车载广告机：是采用wifi信号更新播放节目的车载广告机，其播放功能同单机版基本一致，主要是为解决单机版换卡工作，因而对于投入设备数量大的客户来说是较好的选择。我们知道公交车虽然有固定的线路，但是因为在城市中分布较广，因而对于投入广告机数量超过300台的客户，换卡就是一项非常繁重的工作。同时更新节目的周期也不短。因而对于无线wifi广告机的需求就显得极为迫切。为了给公交wifi广告机进行节目更新，就需要在公交停留的地方架设wifi基站，基站架设的好话，直接关系到设备节目更新的成功率。宇松在公交wifi基站的架设上有非常成熟的解决方案。

3、公交3G车载广告机：我们知道公交wifi车载广告机是采用无线wifi信号解决单机版广告机节目更新换卡的工作，但是很多城市的公交停车站无法搭建wifi基站。因而也就无法对设备进行wifi更新。公交3G车载广告机是采用3G信号进行节目的更新，其节目的更新完全依靠3G基站进行，因而在营运项目时，省去了基站的建设。同时，公交3G广告机设备可以在任何时间、地点（只要有3G信号）进行节目更新，因而大大提高了媒体的实时性。是目前最先进的公交车载广告机。在国内目前主流的3G营运商是联通和电信（移动的3G信号基本上无法商用），正如电信3G手机（CDMA）和联通3G手机（WCDMA）无法通用一样，在订购3G车载广告机时，也是需要指定营运商的。经常有客户在咨询采用联通的3G好还是电信的3G好，其实这个问题非常简单，首先选择信号好的运营商，其次就是资费要最便宜的运营商，因为资费现在是阻碍公交3G车载广告机的投入的最大因素。

二、公交车载广告机的选择

我们知道，公交车载广告机目前存在3大类，因而在选择时就需要充分考虑当地城市的特点，投放的数量，第一次投入还是续投设备等多种因素来进行。

1、当地城市因素的影响

对于一线省会城市，目前基本上都已经上了车载电视，因而在投放设备时，往往是追加设备，即使是在一线城市投放设备，通常也是郊县线路上。因而线路往往不会很集中，无论是单机版换卡设备还是无线wifi更新设备都是件比较麻烦的事情，而且能上的线路及终端数都不是太多，采用公交3G车载广告机是一个首选。首先数量不是很多，对于3G资费来说会少很多，各线路通往各郊县，因而可以进行节目分组，每条线路的设备节目各自独立，形成一个独立的媒体平台。

对于二线城市，我们推荐采用单机版广告机或者无线wifi广告机，在基站可搭建的前提下，优先选择wifi车载广告机。当然如果在当地城市3G资费便宜的前提下也可以选择3G车载广告机，毕竟这是未来的趋势。

2、车载播放器的选择：

我们知道公交车上安装车载广告机有分体式和一体机两种，分体式就是车载播放器加显示器的方案，其最大的优点是：便于升级（如果需要升级播放器或者显示器，可独立更换）；适合1车多显（即一个车上需要安装多个车载显示器）。

在分体式方案中，公交车载播放器承担着媒体广告播放的重要功能，因而对播放器的选择对于将来媒体运营就显得至关重要。也是设备选择中的主要任务。目前播放器主要包括以下几类：

2.1 单机版CF卡播放器，如宇松的YF902，YF202等，质量稳定，功能强大，直接可在9-36V工作，适合于各类公交车，是目前市场上使用最多的公交广告播放设备，设备直接带有双路视频输出，可直接连接2个车载显示器。方便可靠。虽然宇松CF卡播放器都具有SD卡和U盘接口，因为车载环境的影响，我们还是建议客户采用CF卡来进行节目储存。单机版车载CF卡播放器选择的时候需要注意以下几点

A、宽电源设备，公交车有汽油车、天然气车、柴油车等，电源为12V、24V不同，因而就需要设备适合各种车型的电源使用。

B、多视频输出，一个公交车上安装车载广告机，为保证播出质量，常常会安装多个显示器，因而就需要播放器同时支持多个视频输出的功能。

C、专业的车载功放，我们知道一个公交车上有多组扬声器，因而就需要播放器具备4*35W的功放输出，这样才能直接推动公交车上的喇叭工作。否则整个设备安装完后，音响效果会大打折扣。

D、断电记忆，公交车在进站、出站时会频繁的断电，如果设备不具备断电记忆播放功能，那将是一件非常可怕的事情。

2.2公交wifi播放器：是在单机版基础上增加了wifi传输功能，虽然在功能层面上可以这样理解，当两者产品的原理是完全不同，宇松公交wifi播放器，采用的安卓系统的工控主板，产品不仅稳定，系统运行速度也非常快。不仅具备单机版播放器的全部功能，还可以分屏播放、远程终端管理等。作为无线网络终端，除了终端本身之外，还需要配置服务端、wifi基站服务器（依照公交车停靠分别进行布点）、宇松车载多媒体信息发布系统等才能完成整个系统的布置。公交wifi播放器目前可以在建立了wifi基站的停靠点进行临时进站下载和夜间进站下载，两者的差异是临时进站停靠下载此时车辆的电源没有关闭，夜间进站此时的全车的车辆全部关闭。最为新一代的播放设备，在选择时需要注意以下几点：

A、宽电源及智能电源管理，公交车有汽油车、天然气车、柴油车等，电源为12V、24V不同，因而就需要设备适合各种车型的电源使用。同时为满足设备的下载需要，还需要设备能智能的管理电源，以确保设备的供电安全。

B、多视频输出，一个公交车上安装车载广告机，为保证播出质量，常常会安装多个显示器，因而就需要播放器同时支持多个视频输出的功能。

C、专业的车载功放，我们知道一个公交车上有多组扬声器，因而就需要播放器具备4*35W的功放输出，这样才能直接推动公交车上的喇叭工作。否则整个设备安装完后，音响效果会大打折扣。

D、下载速度及策略：车辆进站的不确定性，势必需要有高速下载功能（宇松公交wifi播放器目前最高可达2M/S)及设备连接策略。

E、成熟的系统搭建及多媒体管理系统：公交wifi广告机节目下载的成败，很大一块依赖于基站的稳定性和可靠性，其次是车载多媒体发布系统的功能。建议在选择设备前详细测试管理软件的功能。

F、断电记忆播放及断电续传：这是一个非常基本和重要的功能。

G、终端分组功能：可以依照线路、公交公司等等对终端进行分组管理（节目编排、分组播放等），这是广告组十分需要的功能。

H、智能化的节目下载：可在任意电脑上通过网页进行节目编制，关联终端后，系统全自动进行节目下载。

2.3 公交3G车载播放器：yusong的公交3G车载播放器是在公交wifi播放器的基础上采用了运营商额3G网络，因而在公交wifi车载播放器的基础上省去了基站的建设，同时终端设备只要处于3G网络下就可以进行节目的下载和更新，实时性更强。这是未来公交广告机的主流方向。最近有不少用户在询问4G车载播放器的问题，其实这是个发展性的问题，宇松在构架3G产品时就充分考虑未来4G产品的持续性，可升级设备的模块直接升级设备为4G产品。公交3G车载广告机在选择时需要注意以下几点：

A、宽电源及智能电源管理，公交车有汽油车、天然气车、柴油车等，电源为12V、24V不同，因而就需要设备适合各种车型的电源使用。

B、多视频输出，一个公交车上安装车载广告机，为保证播出质量，常常会安装多个显示器，因而就需要播放器同时支持多个视频输出的功能。

C、专业的车载功放，我们知道一个公交车上有多组扬声器，因而就需要播放器具备4*35W的功放输出，这样才能直接推动公交车上的喇叭工作。否则整个设备安装完后，音响效果会大打折扣。

D、下载速度及策略：依照在线运营的终端数量，需要采用不同的下载策略，充分利用3G网络资源（很多城市的3G网络资费是分时段优惠的）。

E、成熟多媒体管理系统：公交3G广告机是时刻在线的，因而终端就会有上千台的情况出现，此时就需要多媒体管理系统具备成熟稳定的管理机制和方案。建议在选择设备前详细测试管理软件的功能。

F、断电记忆播放及断电续传：这是一个非常基本和重要的功能。

G、终端分组功能：可以依照线路、公交公司等等对终端进行分组管理（节目编排、分组播放等），这是广告组十分需要的功能。

H、智能化的节目下载：可在任意电脑上通过网页进行节目编制，关联终端后，系统全自动进行节目下载。

3、车载显示器的选择：

       我们知道公交车上安装车载广告机有分体式和一体机两种，分体式就是车载播放器加显示器的方案，其最大的优点是：便于升级（如果需要升级播放器或者显示器，可独立更换）；适合1车多显（即一个车上需要安装多个车载显示器）。前面我们介绍了车载播放器的选择，下面我们来介绍车载显示器的选择：

      车载显示器主要承担车载播放器的视频显示，对于中巴或12米以下的公交车来说，通常选用1台车载电视，安装在车辆前段的中间部位。对于12米以上车辆，或公交公司要求媒体客户必须安装2台车载显示器的车辆，通常建议客户在车辆的下客门区域再安装一台。对于收视效果来看，2台显示器的效果是显而易见的。BRT车目前甚至采用4台以上的配置。

         目前yusong的车载显示器尺寸有15、15.6、17、18.5、19、21.5、22吋，其中除15和17是4:3方屏之外，其他均为16:9宽屏。显示器安装方式有手动翻转、电动翻转、固定安装（抱箍背装、顶装），目前公交车上基本采用的是固定安装方式。考虑显示器的重量，请务必选择塑料外壳的轻质材料显示器。

如果是采用1台显示器，考虑视觉效果，通常选择18.5或19吋，如果采用2台显示器，可以采用同尺寸的产品也可以采用不同尺寸的产品，如果是顶装方式，公交车又非低底盘的，建议采用18.5吋左右的产品，以避免乘客碰头。经常有客户问我，我之前安装了宇松的15吋，现在新车再上的时候，是不是还是再用15吋的。其实，这是没有太大的必要了，选择多大尺寸的车载显示器，完全由车型和自身的需要去考虑就好了。目前推荐的性价比最高和使用最多的的尺寸是：15.6吋，18.5吋，19吋，21.5吋，22吋。

4、系统连接线选择：

电源线因为车型的不一致，安装位置不一致，长度也不一致，这个是需要车厂安装或客户安装时自备，通常采用2.0的护套软线。视频线，宇松的显示器中均已附带，

5、喇叭的选择

公交车原有的喇叭通常是作为原车的收音机和报站器用的，在进行改装的时候通常是拆除原车收音机的喇叭来作为播放器使用。因为用于收音机的喇叭通常是2个，对于车载广告媒体来说显得有些偏少，因为加装2个喇叭是需要的，但不是必须。加装喇叭一般采用4吋车载喇叭，有效功率在35w，注意很多喇叭上面标称的是最大功率，对使用者来说，无任何意义。如果是在车厂指定安装，就一定需要车厂安装至少4个以上喇叭，以确保播出音响效果。

6、接插件的选择

     接插件是在安装播放器和车载显示器时电源或视频线连接的插头和插座，因为车载使用环境的特殊性，这些插件的要求都非常高的并且都是专用接插件，宇松在10多年车载行业的经验中，有全套的解决方案，并在整机中全部附带了高性能的接插件，让客户在使用时无后顾之忧。同时，在车厂点单安装时，依照每个车厂的产品的接插件方式及定义不同，宇松都有对应的连接方式，订货时请指定。

7、车载广告一体机的选择

车载一体机是集播放、显示、功放等所有车载广告机为一体的车载广告设备，是分体式广告机功能的集合，但是如果理解一体机是分体机组装在一个设备（虽然很多企业就是这样做的）就完全错误了。为了说明这一点，下面介绍一下一体机的特点：

A、高度的继承性：播放、显示、电源、功放等等全部集成在一个显示器里面，因而产品发热成了最大的问题，尤其车载产品需要通过85°温度的测试。

B、安装的独立性：全部设备集合在一个产品里面，独立进行安装，这样的方式，如果不进行特别的设计，重量会大大提高，但是作为公交车辆来说，是不会为客户安装一体机而单独设计安装结构的，因而安装的安全性就存在极大的风险，我们就多次见到很多广东企业的产品在使用时直接掉下来的情况。

出于上述特点，宇松的车载一体机，采用了和分体机完全不同的方案，以确保产品的稳定可靠，其突出表现在以下几点：

A、采用低功耗的高清解码方案、数字功放、LED液晶屏等大大降低了，整个产品的功耗在35w内，确保了产品的稳定性，在车载85°测试温度下，产品各项指标全部合格。

B、全部结构采用轻质材料做成，产品的重量基本同一台普通的车载显示器相当，完全没有安装上重量的顾虑。

宇松的车载一体机是市场上极少数稳定的产品之一。虽然如此，我们还是需要提醒客户在选择车载一体机时，需要注意的几个问题：

A、因为多台一体机无法保持播放的一致性，因而一个车上不能同时安装多个车载一体机。

B、车载一体机如果要更换节目时，插卡位置通常都位于一体机设备当中，位置都比较高，因而更换起来相当比较难些。

目前宇松的车载一体机系列有：单机版车载一体机，wifi车载一体机，3G车载一体机等，其基本的功能差异同前面介绍的分体机一致，详细的产品可以参与网站中的产品介绍。

小结：综上所述，公交车载分体设备，都是按照模块来进行配置，安装时会相对复杂，但整体设备后续维护简单，便于将来产品的升级到。是目前使用最广的公交车载方案。公交车载一体机：是集播放、显示、功放为一体的车载播放设备，只要接上电源就可开始播放，安装简单方便，但不能在一辆车上使用多个产品，因而适用于小型公交车辆的使用。对于，单机版、wifi版、3G版车载广告机，依照客户当地的情况可分别进行选择。

车载广告机，因为使用环境的特殊性，因而产品的稳定性是首当其中的。宇松在10多年的产品开发、销售中，积累了大量的经验和客户，其中2001年最早的车载广告机产品目前还在使用中。产品使用6、7年以上的客户比比皆是。因而是客户最佳的选择。