2014-08-10
公交免费Wi-Fi看上去很美，但仍然面临着商业模式、用户体验以及投入回报不确定等三大挑战：
1、让用户付费没有戏
北京，上海、广州和杭州等城市也曾试水公共场所接入免费Wi-Fi，却都陷入登录难、信号差、网速慢的困局。国外的免费Wi-Fi，大多是政府来买单，统一规划，而中国的城市Wi-Fi，杭州是华数传媒来做，上海、北京、武汉分别由于不同运营商来做。各个企业服务标准不同，用户登陆界面不统一，用户体验还不是很理想。
另外，类似网吧、咖啡厅等公共场所，免费公交Wi-Fi带来便利的同时，由于使用公共网络，也引发了人们对安全的忧虑。
2、受制于运营商网络覆盖
爱立信中国区首席市场官常刚在接受笔者采访时分析认为，在4G网络普及之后，运营商提供的城市Wi-Fi可能会免费。因此，公交免费Wi-Fi就会大打折扣。
如果虚拟运营商实用基础运营商的4G网络上网，那么将会受制于网络覆盖。“虚拟运营商醉翁之意不在Wi-Fi，而在其移动应用，一旦网速有问题，用户体验就会受到影响”。常刚说。
3、“烧钱”能持续多久？
今年7月份，华视传媒与华为合作10万台公交车，未来的3年内会陆续向已经签约独家Wi-Fi经营权的城市投放。短期会在国内的一线城市和省会城市部署1万-5万台之间的设备。
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